F1E-Steuerung F1E-PS V2.0

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(Deutsche Version)
Die Versions 2.0 der F1E-Steuerung ist die konsequente Weiterentwicklung der bisherigen Vorgängerversion 0.9. Aus dem bisherigen Wettbewerbs-Einsatz wurden wertvolle Vorschläge der Piloten in eine überarbeitete Software und ein neues Platinenen-Layout eingearbeitet. Angeboten wird hier nur die Steuerungs-Platine ohne Sensor und Verbindungskabel.
Mengenrabatt auf Anfrage (ab 3 Stück).

(english version)
Version 2.0 of the F1E control system is the logical further development of the previous version 0.9. Valuable suggestions from the pilots have been incorporated into a revised software and a new circuit board layout. Only the control board without sensor and connection cable is offered here.
Quantity discount on request (from 3 pieces). 

Produktinformationen

F1E-Steuerungs-Platform 2.0

  • Steuerung eines Richtungs-Servos über das Erd-Magnetfeld
  • Richtungsbestimmung über einfachen Knopfdruck
  • Kopf-Steuerung oder Hecksteuerung möglich
  • Richtungssensor und Steuerung sind getrennt einbaubar
  • Richtungssensor BNO055 von Bosch/Adafruit
  • Stromquelle z.B. Lipo 1S mit 3.7 V
  • maximale Eingangsspannung 5,0 V
  • Anschlussmöglichkeit für 2. Servo (Thermikbremse/RDT), 
  • Kompatibel mit Host-RDT von Massimo Ursinius (Sidus-RDT)
  • Kreisflugfunktion auf Wunsch möglich
  • Kreisflug: Richtung und Ausschlag einstellbar
  • Ohne Programmier-Gerät zu bedienen
  • Programmiermöglichkeit über eine serielle Schnittstelle
  • Kompatibler Rumpfkopf für Kopfsteuerung verfügbar 
  • Software und Hardware-Auslegung "Open Source" und via GitHub für den Nachbau verfügbar. 
  • Link zum Source-Code und zur Hardware-Auslegung


Größe oder Maße

Produktdetails (German)

Product information (english) 

F1E control device 2.0

  • Control of a directional servo via the earth's magnetic field
  • Directional control at the touch of a button
  • Head or tail control possible
  • Direction sensor and control unit can be installed separately
  • BNO055 direction sensor from Bosch/Adafruit
  • Power source e.g. Lipo 1S with 3.7 V
  • Maximum input voltage 5.0 V
  • Connection option for 2nd servo (thermal brake/RDT), 
  • Compatible with host RDT from Massimo Ursinius (Sidus RDT)
  • Circular flight function possible on request
  • Circular flight: direction and deflection adjustable
  • Can be operated without programming device
  • Programming option via a serial interface
  • Compatible fuselage head for head control available 
  • Software and hardware design "open source" and available for replication via GitHub.
  • Link to the source code and hardware design

Size (english)

Product details (english) 

Helpful Links

Link zum angesprochene Vergleichsvideo zwischen der neuen Steuerung und konventioneller Magnet-Stab Steuerung von Shigeru Kanegawa aus Japan: [https://vimeo.com/918940213?share=copy]"