F1E-Elektronik 0.9-V2 (new Version!)

Produktinformationen

DE (english see below):
Basierend auf der ersten Version der F1E-Steuerung (Version 0.9) ist dieser Update auf Wunsch einiger Kunden entstanden. Die Abmessungen sind weitgehend idenstisch mit der Ursprungsversion. Wesentlichen Änderungen:

• Neue Hardware- und Platinenauslegung
• stabiles Standard-Stecksystem für die wesentlichen externen Anschlüsse (PWR, Servos, RDT....) 
• Vorbereitet auf den Anschluss von Funkbremsen / RDT ( z.B. FFelectronics Sidus RDT)
• Vorbereitet für externe Software-Updates

Handbuch: siehe Instruction Manual

Für diese Platine in nun auch ein überarbeitetes Frontend verfügbar.

Weitere Beschreibungen zur Auslegung und Anleitungen finden sich auf Basis der Vorgänger-Version auf  Flugpaul.de.

EN:
Based on the first version (Version 0.9) of the F1E controller, this update was developed at the request of several customers. The dimensions remain largely identical to the original version. Key changes include:

• New hardware and circuit board design
• Robust standard plug-in system for essential external connections (PWR, servos, RDT, etc.)
• Prepared for connection to radio-controlled brakes / RDT (e.g., FFelectronics Sidus RDT)
• Ready for external software updates

An updated frontend is now also available for this circuit board 

DE: Verfügbare Versionen

• Version 0.9: Standard Version
  welches ein Servo für die Richtungskorrektur  basierend auf dem Erdmagnetfeld betätigt.
• Version 1.1: Wie Version 0.9. 
  Zusätzlich kann durch Schließen eines Kontaktes (auf Masse mit Schalter oder Hallsensor) eine einstellbarer Ruderausschlag für den Kreisflug bei F1E betätigtwerden.
• Version 1.2: Wie Version 0.9. 
  Zusätzlich kann durch Schließen eines Kontaktes (auf Masse mit Schalter oder Hallsensor) ein einstellbarer Ruderausschlag für ein Extra-Servo für die Thermikbremse ausgelöst werden
• Version 1.3: Wie Version 0.9 . 
  Der maximale Ruderausschlag für das Richtungsservo kann angepasst werden
• Version 1.4: Wie Version 1.1. 
  Mit reduziertem Ausschlag für Servoe mit großen Ruderausschlag (z.B. CHA LV06.)

EN: Available Versions

• Version 0.9: Standard version
  which can move one servo for the direction correction based on the magnetic field of the earth.
• Version 1.1: like Version 0.9. Additional with closing a contact to minus (Hall-sensor, or switch) apredefined rudder deflection/control movement can be triggered for circle flights.
• Version 1.2: like Version 0.9. Additional with an external RDT-receiver closing a contact to minus an extra servo for DT can be moved. The rudder deflection/control movement for RDT is adjustable.
• Version 1.3: like Version 0.9. The maximum rudder deflection/movement of the steering isadjustable.
• Version 1.4: like Version 1.1. with reduced rudder deflection/movement for high quality servos like CHA LV06.